Nový Saab 9-3X

Univerzálne vozidlo pre priaznivcov aktívneho životného štýlu

• Športové a odolné vozidlo doplňujúce modelový rad Saab 9-3
• Pre jedincov, ktorí trávia voľný čas v prírode a nechcú veľké vozidlo do terénu
• Špičkový systém pohonu všetkých kolies Saab XWD po prvýkrát v kombinácii s motormi BioPower

Švédska automobilka Saab na marcovom medzinárodnom autosalóne v Ženeve predstaví nový model 9-3X, ktorý v modelovom roku 2010 doplní ponuku radu 9-3.

Saab 9-3X je univerzálne a odolné vozidlo, ktoré dovezie individualistov na začiatok ich dobrodružnej cesty. Elegantná a štýlová karoséria SportCombi, vyššia svetlá výška a špičkový systém pohonu všetkých kolies. Saab 9-3X to je nízka spotreba, veľký kufor a žiadne obmedzenie pri priechodnosti terénom. Jedná sa o ideálnu alternatívu k veľkým a ťažkým crossoverom alebo vozidlám triedy SUV.

Vôbec po prvýkrát v histórii ponúkne Saab vyspelé motory BioPower spaľujúce bioetanol v kombinácii s inovatívnym systémom pohonu všetkých kolies XWD. Nový Saab 9-3X bude k dispozícii tiež so zážihovým motorom s obsahom 2.0 litre. Pod kapotou sa objaví i aj vznetový motor 1.9 TTiD s dvoma turbodúchadlami, ale výhradne s pohonom predných kolies. Všetky tri motorizácie sa vyznačujú nízkou spotrebou paliva a využívajú preplňovanie turbodúchadlom. Saab 9-3X je stelesnením filozofie EcoPower, ktorá kombinuje dynamické jazdné vlastnosti s efektívnym využitím zdrojov a razí teóriu zodpovedného výkonu.

Charakteristický vzhľad
V porovnaní so štandardným modelom 9-3 SportCombi sa konštruktéri automobilky Saab rozhodli zvýšiť podvozok o 35 mm tak, aby nová 9-3X zvládla i nespevnený terén. Nový model je totiž určený predovšetkým pre tých vodičov, ktorí často jazdia po šotolinových cestách alebo cestách s nespevneným povrchom, ale zároveň sa nechcú vzdať vynikajúcich jazdných vlastností na klasickom asfaltovom povrchu.

Saab 9-3X sleduje trend súčasnej doby a drží sa hesla, že menej je niekedy viac. Simon Padian zodpovedný za design značky Saab, prehlásil: “Saab 9-3X je zdatné univerzálne auto pre všetkých motoristov, ktorí nechcú alebo nepotrebujú vozidlo kategórie SUV.  Poviem to inak.  Ponúkame našim zákazníkom trekkingovú topánku, ktorá splní všetko, čo sa od nej očakáva a ešte pritom ponúkne viac komfortu a štýlu než klasická horalka.“

Nové predné a zadné nárazníky majú tmavo šedú farbu. Rovnaký odtieň nesú aj nástavce prahov a lemy blatníkov. Hojné použitie plastových dielov karosérie zabraňuje poškodeniu laku odlietavajúcimi kameňmi. Vpredu i vzadu nechýbajú kryty podvozku v matne hliníkovej farbe. Zadní kryt stúpa až k nákladovej hrane piatych dverí, zatiaľ čo ten predný prechádza v spojler predného nárazníka. Na bočných dverách nechýbajú dekoratívne lišty s povrchom z matovaného hliníka. Čierne strešné lyžiny sú v základnej výbave, chromované za príplatok. Podmanivé dvojité koncovky výfuku sú naopak súčasťou štandardnej výbavy u všetkých motorizácií. Predné hmlové svetlá sú zasadené do chromovaných rámčekov.

Sedemnásťpalcové kolesá z ľahkých zliatin s novým designom zdôrazňujú schopnosti Saabu 9-3X, ktorý bez problémov zvládne jazdu ako po spevnenom tak i nespevnenom povrchu za všetkých poveternostných podmienok.

Interiér modelu 9-3X vychádza z najluxusnejšieho stupňa výbavy a navyše pridáva tmavú metalízu na schránke pred vodičom, rámčeku okolo radiacej páky a na výplniach dverí. Jedinečné športové sedadlá kombinujú šedú látku s čiernou kožou.

Maximálna trakcia
Srdcom nového Saabu 9-3X je systém pohonu všetkých kolies XWD. Jedná sa o inteligentný aktívny systém, ktorý neustále rozdeľuje točivý moment medzi prednú a zadnú nápravu v závislosti na aktuálnych adhéznych podmienkach.

Systém mimo iného využíva elektronicky riadený diferenciál TTD, ktorý rozdeľuje hnaciu silu medzi prednú a zadnú nápravu. Elektromagnetický ventil reguluje hydraulický tlak na lamelovú spojku vo vnútri diferenciálu a tým zvyšuje alebo znižuje záber zadnej nápravy. Koľko výkonu práve prúdi na zadné kolesá prezradí miera prekĺzania diferenciálu. Za príplatok možno systém doplniť o elektronický diferenciál so zvýšenou svornosťou (eLSD), ktorý funguje na základe rovnakého princípu a rozdeľuje točivý moment medzi kolesá zadnej nápravy podľa toho, ktoré koleso má aktuálne lepšiu trakciu.

Saab 9-3X vôbec po prvýkrát v histórii ponúka kombináciu zážihového motora BioPower o objeme 2.0 litre (155 kW/210 konských síl/300 Nm) a systému pohonu všetkých kolies XWD. Štvorkolka spaľujúca biopalivo sa zapíše do histórie. Športovému charakteru nového modelu zodpovedá aj manuálna šesťstupňová prevodovka. V ponuke je tiež preplňovaný dvojlitrový zážihový motor s podobným výkonom, ktorý bude k dostaniu buď v kombinácii s výhradne šesťstupňovou manuálnou, alebo samočinnou prevodovkou.

Vznetová motorizácia ponúka motor 1.9 TTiD s dvoma turbodúchadlami (132 kW/180 konských síl/400 Nm) a s pohonom predných kolies. Výkonný motor produkuje menej než 145 gramov CO2 /km.  Rovnako ako u zážihového motoru možno voliť medzi šesťstupňovou manuálnou alebo samočinnou prevodovkou. I keď je na prvý pohľad od zážihových motorizácií k nerozoznaniu, podvozok vznetovej verzie 9-3X bol zvýšený len o 20 mm a ponúka sa výhradne s pohonom predných kolies.

Batožinový priestor kombinuje formu s funkciou
Nech už si vyberiete akúkoľvek z troch ponúkaných motorizácií, Saab 9-3X urobí z nakládky a vykládky športového vybavenia doslova zábavu. Batožinový priestor je charakteristický rovnou a nízko položenou podlahou, ktorá zaručuje dostatok priestoru pre náklad. Kompaktný design zadnej nápravy a odpruženie zaisťuje výbornú využiteľnosť batožinového priestoru, ktorý má pravidelný tvar a základný objem 477, ktorý možno sklopením sedadiel zvýšiť na 1 331 dm3 (VDA).

Zadné sedadlá sú urobené v pomere 60/40. Skrývajú v sebe otvor pre prepravu dlhých predmetov a možno ich zložiť jednoduchým spôsobom. Sklopné predné sedadlo spolujazdca umožňuje prepravu predmetov s dĺžkou až 2.5 metra.

Čalúnený batožinový priestor je osvetlený pomocou dvoch svetiel na vnútornej strane D stĺpikov karosérie. Prístupný je cez ľahké výklopné dvere so vzperami integrovanými v streche. Čierna a absolútne rovná podlaha batožinového priestoru neutrpí ani pri každodennej preprave ťažkých bremien.

Saab 9-3X ponúka tiež dvojitú podlahu, ktorá vám pomôže udržať poriadok v batožinovom priestore. Stredovú časť podlahy možno zdvihnúť pomocou rukoväti a ukotviť do dvoch vylisovaných otvorov.

V batožinovom priestore nechýba ani 12 voltová zásuvka (pre pripojenie autochladničky) alebo postranné odkladacie kapsy, pričom jedna z nich je vybavená držiakom na veľké fľaše.